RIGHT STUFF, Inc.

掲示板の過去ログ　4000-4099

必要な機材ですが大まかには
Legend-J、ワンダースワン本体、ワンダーウィッチ、EW-700、ロガーソフト
が必要です。

その中でワンダーウィッチの再生産の目処が立っておりませんので、残念
ながら現時点ではEW-700ケーブルをお買いあげ頂いても、ロガーとして使う
事が出来ません。

初心者です
etrex legend 日本語版を手に入れました。
現在はいろいろ試している状況なのですが近い将来ロガーとしてつかいたいのでワンダー
スワンはの中古品を買ってきました。EW-700を購入すれば接続出来ますか？
またワンダーウィッチは販売されていないみたいなのですが入手する方法ありますでしょ
うか。
６０（少し過ぎていますが）の手習いなのなものでよろしくお願いします。

まずはドルフィンキックだけを練習してください。
潜水してやるとコツが飲み込めます。バタフライのように大きく身体をしなわせる必要
はありません。鋭く振幅を狭く。
片手クロールに持っていくには、腕を伸ばしたときに足をキックし、腕でプルするとき
に(腰のあたりをかいている時に)もう一度キックします。最初は息継ぎをしないで練習
し慣れて来たら２ストロークに１回のタイミングで息継ぎします。毎ストローク息継ぎ
すると片手ドルフィンクロールでは身体の芯の線がゆがみがちになり、抵抗が大きくな
って撃沈しますから。
このドルフィンキックのタイミングがトライアスロンでの２ビートキッククロールのキ
ックのタイミングになります。(6ビートだと足にくるので足を取っておくため)

今日試してみましたが、同じく撃沈しました（泣）
腕が伸びた時にキックを打てばいいのだと理解してますが　どうも。。。

すいません、向こうの在庫とタイミングが合わなくて、まだ入荷していません。
販売する予定です。その際はよろしくお願いいたします。

RAP-B-201 + RAP-B-202だけではホルダー裏の部品が不足します。RAM-B-238
又はRAP-B-238が1個必要です。

GPSmap60CS用のRAMマウントホルダーは販売されてますか？
販売されているとしたら、その製品とRAP-B-201 +　RAP-B-202 
を組み合わせて利用できますか？
最近60CSを購入し、よくわかりません。
よろしくお願いします。

プールに出掛ける前にちらっと読んでいたので、早速試してみました。
でも、ドルフィンが出来ないのと腕とのリズムが取れないので、撃沈しました（笑）。
どうも私は、しなやかな動きとか、調和とか、そんなのが苦手です。
このあたり、キックで進まないのとも関連がありそうですね。

あらら。。。大変な目に遭われましたね。
致命的な怪我じゃなかったとはいえ、大会キャンセルと練習がしばらく出来ないのは
辛いことと思います。

昨年でしたか？　こちらでも梅田さんがバイク練習中に車との事故に遭われました。
自分ではどうしようもない事故もあるかと思いますが、皆さん気を付けましょう。
そろそろ私もバイクの練習始めます。十分に用心したいと思います。

......(あちこち他の掲示板にもアップした内容と、重複しますが)........

先の2月27日午後12時半ころ、長年愛用のFaust Coppiのアルミバイクで茅ケ崎から小田原
方面へ向かう途中、渋滞する車列の中から、いきなりコンビ二の駐車場に左折してきたト
ラックに巻き込まれて転倒し左指を骨折しました。手術をして現在、リハビリ中です。
折りしもその事故の時刻は、今年の宮古島トライアスロンに新調したバイクが自宅に配達
された時刻と一致しています。
キシリウムSL+１０速＋フルカーボンのニューバイク、未だハンドルを握る握力さえも戻
っていません。PCのキーは何とかノタノタ叩けるようになってきましたが。
これは長年愛用のアルミのCoppiの嫉妬か......？

事故の顛末と手術前後のレントゲン写真なんかを3D心拍GPSサイトにアップしましたので
ご覧ください。
http://homepage2.nifty.com/hr_gps/

ちなみに加害者(トラック=運送会社)の保険でバイクの損壊・ヘルメット(割れました)の
費用や治療費のみならず、今年の宮古島のエントリーや航空券や宿泊のキャンセル料も補
償されるようです。
.... とはいえ ....
スタートラインに立つことすら出来ない破目に陥っては元も子もありません。
みなさん！自転車練習中の事故にはくれぐれも気をつけましょう。

おひさしぶりです。

片手クロールですが、キックをドルフィンキックにすると、驚くほど浮きスイスイ前に進
みます。
但しキックばかり意識するとストローク(キャッチ〜プル〜プッシュ)がおろそかになりが
ちなのでキックはあくまで「小さい鋭いドルフィン」にとどめます。

旦那が長期の海外出張で、ここ最近エッチが無いよ。誰かいい人いませんか？
期間限定で会える人＆アソコの硬い人・・・口もね♪
複数なんかも良いなぁ〜車あるんで迎えにも行きますよ。
年齢も問いません。

早々にお返事ありがとうございます。
２ｍか１．５ｍで後日、注文させて頂きます。
こちらは、GPSでの使用ではありませんが
上手く使えましたら、今後もお世話になりますので
よろしくお願いします。

ドライバーと簡単なインストール説明が入ったCD-Rが付属します。また、
キットのページに記載のアドレスからダウンロードしていただくことも可能です。

ケーブル長さですが、先日5mの特注品を納入しました。ヨットでのご利用との
お話です。ヨットでの検証はまだですが、事前の試験では良好に動作している
模様です。

お世話になります。
EU-SP-XXXXに付いて、お教えください。
WindowsXPで使用する予定なのですが
ドライバーは付属しているのでしょうか。
それとも、他のところからダウンロードするのでしょうか。
また、全体のケーブルの長さですが
２ｍでも宜しいでしょうか。

とみかず　さま
こんにちは　さちです。
教えていただきまして、ありがとうございます。
やはり日本語版を購入すればよかったと後悔して
いたところ、大変助かりました(/_;)
早速試してみます。

さちさん　こんにちは

resetボタンを長押しすると、３，２，１とカウントダウンが始まり、
リセットできますよ。お試しください。
カウントダウンの途中でボタンを離すとリセットされませんのでお気をつけください。

forerunner201について教えてくださいm(__)m
forerunnerをつけて走った後、タイマーをリセットしたいのですが、
前回の表示が残ったままなのです。
次につけて走ろうとすると、前回のタイム・距離に加算されてしまいます、、、
「０」からスタートしたいのですが、ボタンを押してもピーピー音が鳴るだけで、
画面は変わらず困っています（泣）

もうハワイの上空みたいですね。確かに人が乗っていると言うだけで、ラジコンでも
無人でもいいかも。。。エンジンがあるからヒーターは有りそうですが、トイレは
どうなんでしょう。私も興味有ります。

あの機体、水平尾翼がつながっていないんですね。ジェットの排気の関係でしょうか。
左右の胴体がクネクネ捩れそうで怖いです。

66時間で世界一周とか。
ほとんど自動操縦で、うつらうつらしてるだけで、
あとはヨーグルトを食べてるだけ、
とか、そんな記事を読みました。
ま、実際はかなりの高々度を飛んでるのですから、かなり
寒そうだし、トイレはどうするんだとか、下世話な心配を
しております。

>・・初心者とは言いませんが（^^）。
あ、いやいや、サイトからの情報とは英文の情報源ではなく、グーグル検索で得た
WAASの解説をしてあるサイトのことです。
DGPS？　また、調べなければ・・(^^;

じつは私の友人がGPSの購入を検討していまして、「どんなのがいい？」って聞くも
のですから。
難しいことはわかりませんが、環境によっては測位の精度が２倍くらいよくなる可能
性があるのなら、これからはWAAS対応機の方がいいということなんでしょうね。
どうもありがとうございました。

GARMINのサイトを見て、WAASの意味を理解できる人を初心者とは言いませんが（^^）。
ご理解の通りにWAASもDGPSですから、あくまで補正です。イメージ的に言えば
「元々測位状態が良ければ、WAASでもう少し良くなる」と言う感じです。

五郎さんが想定されている使用環境ですが、衛星が3-4個しか受信できないとか、
偏った配置の衛星しか受信できないような場合、そう言った影響による精度悪化の
割合が大きくなりがちですから、WAASの効果を実感できない様に思います。

逆に海上や山頂であれば2倍くらい良くなるデータも有るかな?と「期待」して
います。5倍も10倍も良くなることは無いと思います。

まだサービスが開始されていませんので、あくまでも想像です。
それともう一つ、GARMINの液晶に出てくる精度の数値ですが、DGPSが有効になった
場合、実力よりも少し良い数値が出るような気がします（笑）。

すいません。初心者です。
ＷＡＡＳの意味はサイトからの情報で大体わかったのですが、
ガーミン社から出しているＧＰＳのうち、ＷＡＡＳ対応の機種とそうでない機種との間では
測位（位置精度）に大きな差が出るのでしょうか？
大きな差があるのならＷＡＳＳに対応した機種を買おうかと思います。
的はずれの質問ならごめんなさい。
よろしくお願いします。

グライダーを2機くっつけてジェットエンジン載せたようなこの機体。
今、インドの上あたりに居ます。ルートを見ると日本の上空を飛ぶみたいですが、
高度が高いから見えないでしょうね・・・
http://www.virginatlanticglobalflyer.com/MissionControl/TheRoute/RoutePlanning.jsp

レスありがとうございます。

確かに言えてるかも・・・処理が重いのかもしれないですね。

以前に質問させて頂いたときのディスタンスアラームもこういうのが原因かも・・

「早すぎだよ！」「遅すぎだよ！」ってしつこく教えてくれる時と、
シカトされる時があってなんだかアナログっぽい感じですｗ

>運用開始までに調べておきます

GARMIN社のWEBに一覧表があるのでそれでいかがですか？
http://www.garmin.com/aboutGPS/waas.html

WAASはFederal Aviation Administration (FAA,米連邦航空局) が主になって
作った、航空管制用のシステムが元ですので、航空無線に源のあるGARMIN社は強い
のではと期待しますね。

＃航空管制にとってどう良いかは・・・AIM-Jhttp://hobun.com/aim.htmlでも読む
＃と良いのですが・・・ちょっと、難しいですね。計器飛行証明の学科になっちゃう。

最近は強度の低いペースで走ることが多いのですが、そのときのオートラップ
でよく似たことを感じます。データ的には綺麗に取れているのですが、どうも
「ピロッ」と言うのをさぼっている事があるのでは無いかと。

聞き漏らしなのかもしれませんが、そろそろ1kmと思っていても鳴らない・・・
と思うことがありました。なにか重い処理と重なると鳴らなかったり音色が
変わるとか？

ども、大変ご無沙汰しております。
売っておりながら先のことと考えていたので、その辺の勉強不足です。すいません。
運用開始までに調べておきます。

ほんと、衛星部分もこのまま無事に進んでほしいです。

光安さん、こんにちは。

>理屈から行くと現在でもアメリカの47番を受信してWAASモードにすることが出来ます
>ので、それと互換性のあるMTSATでも利用できる「はず」だと期待しています。

GarminのGPSはどのバージョンかは覚えていないのですが、WAASで
離れているものとかテスト送信情報は取り込まない仕様に改訂されて
いませんでしたでしょうか?

無事に42番衛星として受信できるのが楽しみです。

調べてみても古い工程表が多くて解りにくいのですが、
http://www.atsri.or.jp/cns.atm/sympodium/5sympoMS/01mrohta.pdf
ここの資料は2/24打ち上げベースなので今回の工程と思われます。また航空管制
関連を主体に説明されています。

現在のGARMIN社製GPSでは、8割くらいがWAASに対応しています。詳細は今後WEBに
明記するようにいたします。

理屈から行くと現在でもアメリカの47番を受信してWAASモードにすることが出来ます
ので、それと互換性のあるMTSATでも利用できる「はず」だと期待しています。

楽しみにはしていますが、基本的な測位状態の悪さを改善出来る訳ではありませんし、
北向き斜面での受信の問題など、そのときになると色々出てくるだろうな・・・と言う
感じです。

 foreMANIAさん、どうもはじめまして梅里です。

時々そう思うのですが、
１．スピーカーが手と接触する側にあるので塞いでしまって音が小さくなって気づいて
いない
２．一度設定値を大きく上回る（下回る）とかしないとトリガが入らないような感じ。
３．スムージング頻度の影響も受ける？
　とも思ったりします。

>ところでちょっと質問なんですが・・
>ForeRunnerのペースアラートなんですけど
>あれって気まぐれで鳴らない時ありませんか？
>
>ジョギングのペースで設定してるんですが
>時々鳴らない・・・・

素人がちょっと質問していいですか？

MTSATの打ち上げ結果は今のところ順調なようで、静止衛星軌道まで移動させた後、
５月末ごろから気象観測が開始できるとのようですが、日本版WAASの運用開始は、
年末までも待たされるものなのですか。

ところで、今そちらで売られているガーミンのハンディＧＰＳの中には、
WAASに対応していないものも結構あるのでしょうか。

また、WAASに対応！とうたっている機種では、
日本版WAAS(MSASというらしいですが)でもそのまま同様の機能が働く、と
考えていいのでしょうか。

23歳のシングル・マザー麗美☆彡デス！！
子供は４ヶ月でもちろん旦那はいません(-"-;A 
今、私のDカップの胸は母乳でパンクしそうo(;><)o
私のミルクを授乳されたり〜顔射されてみたい人いますか〜？
産後であっちはご無沙汰なんで久々にしたいの(≧∇≦)
誰か〜遊ぼっ！！

いやぁH2A成功しましたね〜〜〜
WAASの運用開始が待ち遠しい限りです！

ところでちょっと質問なんですが・・
ForeRunnerのペースアラートなんですけど
あれって気まぐれで鳴らない時ありませんか？

ジョギングのペースで設定してるんですが
時々鳴らない・・・・

先ほど衛星の切り離しまで成功したみたいですね。
このままうまくいけば、年末頃には日本版WAASが？？

僕は松田聖子なみのO脚なんでビート板は挟めません（笑）すぐに抜けてしまいます　
O脚が治ればもう５cmは背が高くなりますね　シクシク

土日だったら佐伯区オッケーです　都合はお任せします　是非是非！

ザイマさんの方法と違うかもしれません。私は空いた方の手でビート板を掴んで
います。キックは普通にやってます。マットからは、もし足が沈むなら腿にもビート板
挟んでも良いと言われました。でもこれって今の私に対するアドバイスなんで、他の
人には当てはまらないんじゃ無いかと思います。

私が見ても屁の足しにもなりませんから（笑）、マットを引っ張ってくるかセントラル
で本物にアドバイスもらった方が絶対に良いですね。でも一緒に練習するのは賛成なんで
こんどお願いします。

　片手クロールの時って　ものすごい身体が沈みませんか？グライドの時はいいけど、
両手が揃ったあとの時とか　多分僕はローリングの左右バランスが悪いせいかな　ある
いは１０年間続いている回内の入水のせいかなとも、錯誤中　錯乱中であります　こん
ど佐伯区スポセン行きますから見てください

13-30とか12-34が付いた息子達のホイールがありますので、忘れなければ日曜日に
持って行きます。今が25と思いますので、交換してどの程度まで低ギヤ比にしたら
良いかを乗り比べてみてください。

9速アルテグラの12-27までなら試さなくても付くはずですが、それ以上は現物で
試さないと必要な交換部品が解りませんね。

RAM-B-120-231Zの一部に穴加工漏れがあり、説明書の「K」と言う部品番号のビスが
取り付かない事が解りました。

お客様からのご連絡で調査したところ、在庫にも該当の不具合品が見つかりましたので
これだけでは無い可能性があります。

大変申し訳御座いませんが、該当のお客様は弊社までご連絡ください。代品をお送り
いたします。すでに改造や取付をした後にお気づきの場合、着払いで弊社に返送して
頂ければ、該当部分を追加工の後に返送致します。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

今さっき近所の大学に納品が有ったのでママチャリで行ってきました。
サドルが通常のままだと少しだけ「そうかも」と感じる程度でした。こんど
サドル位置も含めて試してみます。

サドルの形状および取り付け角度の問題なんで，かかとで踏める最適な位置にサドル高を合わせて，かかとで踏
むとハムを意識できやすくないですか？

>ワインをジョッキで飲む人の言うことだから信憑性がイマイチですが（笑）、
　飲んだのはジョッキで2杯半です。さっき計量カップで量ってみたら750ミリ。要するに
ワイン1本ですね。大したことないじゃん。

>そろそろ回復に時間のかかる年齢にさしかかっていると思いますので、無理せずにじっ
くりリカバリーしてください。
　あはは　これは痛いところをつかれました。ちなみにレース後から肋骨あたりが傷んで
います。高橋尚子選手のように走り過ぎて疲労骨折なら格好いいと思いましたが、軟骨の
箇所のようでレントゲンでは撮影できませんでした。一週間経っても痛かったら今度は
MRIでも撮ってもらうつもりです。ほんとに年を感じますわ（笑）

　3月の練習会は、土曜日の午後6時スタートですから、午前中仕事しても新幹線で移動す
れば間に合いますよ。貧乏サラリーマンの私は青春18切符で朝から移動しますけど。是非
ご検討ください。

　あっその前に、今週末のトラック練習会をお忘れなく！！　私の自転車ですが、パーツ
交換でもしようかと思っています。通勤コースの激坂対策で、登坂が快適な仕様にしたい
のですが、アドバイスください。風邪が治れば日曜日は自転車で行くつもりです。

ワインをジョッキで飲む人の言うことだから信憑性がイマイチですが（笑）、
そろそろ回復に時間のかかる年齢にさしかかっていると思いますので、無理せずに
じっくりリカバリーしてください。

3/12-13はよく見たら色々あるみたいなんです。JTUのスイム講習会もあるし、MINE
サーキットで2005年度の第1戦があるみたいです。それに最近は土曜日に休めることが
ほとんど無いので、そう言う意味でも色々考え中です。

マイタックジャパンから返答がありましたので、お買いあげ頂いた方には個別に
メールでご連絡いたします。よろしくお願いいたします。

オンラインショップに見当たらないのですが、扱わなくなってしまったのでしょうか。
マイタックから、ナビゲーションソフト「Mio Map パーソナルナビ」と OS の 2003 SE 
へのアップグレードのセットが、2月末までに申し込むと特別価格の22000円との発表が
ありました。
旧モデルを購入したショップへ申し込むようにとのことなのですが……

こんばんは　風邪をひどくしてしまいました。
意識も朦朧としています（決して飲み過ぎではございません）。
やはり風邪ひいて体調が悪いときに、あんな寒いレースをランシャツ＆ランパンで走った
のが大失敗のようです。次回からはいろんなパターンのウェアを用意しておかなくちゃい
けません。レースの朝起きて体調がかなり悪いのに気付いたのですが、ランシャツ＆ラン
パンしか用意してなかったことが一番のショックでした。

鬼さん＞
　はじめまして。鬼さんも体調が悪かったようですね。お互い、レース前の体調管理に落
ち度があったようです。今後は気をつけないといけませんね。
　それにしても愛媛は寒かったですね。まさか愛媛で雪が降るとは思ってもいませんでした。

光安さん＞
　3月12＆13日の練習会は大丈夫でしょうか？　非公式の練習会なのですが、大会事務局
で参加者のとりまとめが行われています。↓のBBSに事務局からのカキコミがあります。
http://www.hagi-o-kan.com/
　私もその頃には風邪がよくなっているはずなので、光安さんと夜間走できるのを楽しみ
にしています。

コーチは問題ですね，なんで，'鬼'にしときますわ〜。

そうか、田川さんに問題は無いわけですからコーチだけの問題だった訳ですよね。
田川さんごめん。いつか一緒の大会で引っ張り合いながら同時にサブスリー達成しましょう。
でも今回のコーチはラビット役じゃなくて、背中に「3時間」と書いたペースメーカー
役ですからコーチは明らかに失速です。残念！

あの，おっさん…ラビットはだいたいハーフすぎにはいなくなるのが相場ですよ。故障車を牽引しているわけ
じゃないし，なんでぼくがやめたら'〜組失速'になるんですか（笑）昨日は結構条件悪かったですよ，でも弟子は
ぼくが'落ちるな！もっと気合を入れてついてこい！'とブチ怒りまくるのに応えて必死でしたよ，よく頑張りまし
た。コーチはダメでも，弟子のがんばりに水を差すような意見はいけん！！

とみかずさん，はじめまして，体調悪いのにお疲れさまでした！

古物商に関しては、とみかずさんに書いて頂いた通りです。
実店舗が無いと少し難しくなるようで、福岡移転後に再度動いてみようと思っています。

マラソンですが3時間切れなかったんですね。それでも私よりも早いので何も申し上げる
事は御座いません（笑）。田川＋前田組も失速した様ですし、体調管理とか調整って
重要ですね。

>弊社は現時点で古物商を持っていませんので
　ちょっとわかりにくい表現（？）だと思うので、私のような素人対象に説明しておきま
す。このあたりに関しては、先日、光安さんから直接聞きましたので。

　中古のものを取り扱って商売をするには、「古物商」という資格のようなものが必要。
ライトスタッフさんは、その資格をお持ちではないので、下取り＆中古販売をやると、後
ろに手が回ってしまうということだと思います。個人的にちょっとやるのは大丈夫でしょ
うけど、会社組織でやっちゃうとまずいことになる。そういう理解でいいですよね？　＞
　光安さん

　ところで、昨日は14ヶ月振りのフルマラソンを走ってきました。今年は光安さんからご
指摘を頂いたとおり、以前のキレがなく、しかも風邪をひいていてレース当日の安静心拍
数が60と、普通なら朝ランもやめてしまうほどの体調だったのですが、なんとか完走はで
きました。タイム的には納得のいくものではありませんでしたが、肉離れが悪化して歩い
てしまうこともなく、最後まで走ることができましたし、次に繋がるレースだったと思っ
ています。応援ありがとうございました。

　ということで、日誌で「でも強い人だから3時間は切るんだろうな・・・」と、激励
（？）を頂きましたが、2分ほどオーバーしてしまいました。ご期待に副う走りができな
くてごめんなさい。

同様の希望をメールでも頂いています。お気持ち良くわかります。
弊社は現時点で古物商を持っていませんので、弊社が買い取って再販することが
出来ません。きちんと素性の解った物がヤフオクなどで「ノークレームノーリターン」
として、得体の知れない物として安価に流れてしまうのも勿体ない気がします。
何か良い手があればよいのですが・・・

Forerunner201の下取りを切にお願いいたします(^_^)

光安さま。大変失礼しました。４０１６見落としていました。酔っ払ってチェックするとこのざ
まです。

出来ること出来ないこと、挙動などがだいたい把握できましたのでショッピングカート
に追加しました。

水泳で使えないことと、現時点では汎用的な形でデータを活用できないことなどは
ご注意ください。それ以外の部分は良くできていると思います。現役似非アスリート
である弊社社長がお勧めします（^^）。

柔軟性のないおじさんの場合，フリー脚が後ろの方が骨盤が前傾しやすく上半身もアーチ状になりやすいので，
尻やハムを意識しやすいと思います。音頭以外でやるときは，後ろ足を手頃なところに引っ掛けて，拇指球ーヒ
ザのラインを鉛直上に持ってきて，バイクのときと同じ角度を作るとなおよいかもです。前の筋肉はもちろん使
うんですけど，後ろの意識しにくい筋肉を意識することで前後バランス良く使えるのではないかと思います。

モデルの顔はぼくあるいは本人ののホムペから切り貼りされては如何でしょうか。

音頭のおかげなのか？最近食事やPC作業中の姿勢が良くなりました。姿勢が良くなると
さらにその姿勢を維持することで鍛えられるという好循環ですね。今までの私は逆の
悪循環でした。すぐに肘や背もたれに寄りかかってしまって。

鬼コーチは自転車が速そうなので質問ですが、コザックダンスのようにフリーの脚を
前に出す片足スクワットよりも、このようにフリーの脚を後ろに出す片足スクワットの
方が尻やハムストリングスを意識しやすいのですが、これって気分ですか?

顔出しと水着はモデルさんから拒否されました。私的にはイケテルと思ってたので
残念です。

4016がそのつもりなのですが、後の情報が出てこないので止まっています。

体幹を保持する筋肉は長時間保つ必要があるため，意識せず長時間立っておく，とか，意識せず長時間歩く，と
かで充分鍛えられると思います。ということで，この音頭は一石二鳥と考えてもそれなりに有効なのではないで
しょうか。ただし片足スクワットのときに，ヒザが前に出ず，うまく骨盤の角度を考えて，股関節伸展になるこ
とが重要かと思います。あと，モデルの顔を出して宣伝効果を高めないと，RIGHT STUFF的にだめではないで
しょうか。

４０１５へのレスがついていないようです。私に回答出来ればよいのですが・・・。

gigoさん
度々すみませんです。
熱で壊れたら元も子もありませんね。(^ ^;
気を付けます。

何時もお世話になっています。山本麗華です。
先日ＨＰの移転をしたので、ご連絡します！
現在は、世界中の健康関連グッズを集めております！
　
　　　　　　http://www.kenkotuu.com/

最大電流だけではなく許容最大損失とその状況(無限大放熱板は実現できない)も考えな
いと。

& Re:電池の測定の話は

みなさん、ありがとうございました。

gigoさん
そうですね。(^_^ゞ
目的は単セルのメモリー効果解消の為の末期の放電なので
放電スタート時は電圧が下がってるはずですが
1S4はmax 1Aなので、もしうっかりフル充電で放電を始めてしまうと
0.5オームの抵抗だと、初期は電流定格ギリギリになりそうなので
電流制限抵抗はもう少し大きめにしてみようと思います。
アドバイスありがとうございました。

GARMINのGPSコアの精度が上がったと言うことなら"劇的"なことでしょうね。
感度を上げなくても、スムージングの長さを伸ばせばロストしないように見えて

ちょっと見た目には感度が上がったようにも見えます。
GPS15とかGPS76系のようにこのパラメータのいじれるGPSで悪環境のテストをして
みると面白いと思います。

ま、WAASが使えるようになると、"劇的"に精度が上がるので、今度は感度争いに
なると思います。
数年前にL.A.とかフロリダで体感テストを何度もしましたが、"精度は十分だから、
早く測位して"って感じになります。

最近は、"見える範囲は自分で判断しろよ"と言う感じなので、あまり、精度に拘る
ことがなくなっていますが・・・

単なる書き間違いならよろしいのですが、精度と感度は全く別の概念です。
また、正確さと精度も意味するものは違います。

それはさておき、単にアンテナの感度というのはスペックシートに書かれている
何らかの測定器で測定した値のことですが、引用されている

>感度も向上して軌跡が途切れることがなくなりました

という記述は、このアンテナの感度の値を示しているかどうかは怪しいです。
「軌跡が途切れない」ことはアンテナの感度が高いということではなく
受信状況が悪くなったとしても、何かもっともらしい位置を表示することが
あります。例えば、なかざわかずおさんのページだと
http://www.valley.ne.jp/htbin/treebbs.cgi/kazuo/garmin/?no=318

のような例があります。
また、この掲示板だと過去ログの
[2735]スイム中のGPS測位：またまた珍現象！こんどは鋸歯上の軌跡！
http://soaring.co.jp/oldlog/2800.htm

みたいなのもあります。
no10key2さんのページでは
http://homepage2.nifty.com/hr_gps/swim_deviation.htm

に説明があります。

また別の話ですが、衛星をロストした後の再捕捉の速さは機種によって
違いがあるんじゃないかなぁ、と感じることはあります。
（eTrex Vista Cは持ってないので、この機種のことではありません）

LANTRONIXのXportを使えばシリアル接続もたちまちLAN対応ですよ。^-^;
Xportは秋月をはじめそこら中でいろいろ売ってますし日高さんとこでも扱ってます。

http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=xport&s=score&p=1&r=1&page=#K-
00592
http://www.devdrv.co.jp/products/XPort/

測定に使わないときはProntつないでLAN対応プログラマブル学習リモコンとかも
出来ますし。

最新機は持っていませんが時々、知人のVistaと私のVista,geko301の3台で旅館の窓
から位置情報付きexifで撮ろうとするのですがこの悪条件下ではgeko301が常にもっ
とも早く測位します。感度というより新しいgeko301の方が演算速度かアルゴリズム
に一日の長があるのだろうと思っています。ということで最新機の方がさらに悪条件
に強いだろうとは思いますがそれでも樹林帯でどうかは微妙ですね。大抵、日本では
広葉樹林ですし今は冬です。

それより奇跡が起こってMTSATの打ち上げ成功、日本版WAASサービス開始となって
欲しい..。そうなるとWAAS非対応のSummitとかは出番がなくなってしまいそうですが。

ここ、面白いですね。　gigoさんはシリアル接続ですか。

三和のLAN接続できるタイプが良いなと思うのですが、全部込みにすると結構
高いので悩ましいです。　また悩みが・・・

確かにスクワットをやると、大腿四頭筋への刺激を追加することは出来ますが
当初の目的である体背面の筋肉への影響が少なくなるのかもしれません。単純に
追加してましたが、デメリットもありそうですね。

また悩みが増えてしまった・・・

電池の測定の話はこの辺りが良いかと。
http://www.itmedia.co.jp/pcupdate/articles/0406/21/news001_3.html

私は年代物のシリアル接続のテスタ持ってます。

Diの定電圧特性を放電制御に使うのは0.2V程度のNiMH1セル程度が限度でしょう。
それでも1S4にそんなに流し続けては駄目です。

以前から疑問に思っていたことをちょっとだけ。

筋トレやストレッチにおいて、大事なのは「呼吸」と「意識」です。「意識」とは、どこ
の筋肉を伸ばしているか、どこの筋肉を鍛えているか、を常に意識して筋トレ（＆スト
レッチ）をすることが必要ということです。

先日の練習会のときに「クックロビン音頭でどこの筋肉を鍛えるのか？」と質問したの
は、どこに意識を集中させるのかわからなかったからです。光安さんの答えはお尻や背中
（腰？）あたりとのことでした。確かに上半身と片足を水平に保とうとすると、このあた
りの筋トレになります。両手はもっと高く挙げるようにするといいかもしれません。

問題なのは、ここで片足スクワットをすること。背中やお尻を鍛えているはずなのに、こ
こでスクワットをすると、意識が集中できないはず。クックロビン音頭運動では背中を鍛
えることだけに集中して、スクワットはまた別の機会にしたほうがいいのでは？

もちろん、お尻や背中を鍛えるのではなくて、大腿四頭筋の筋トレや身体のバランス作り
が目的ならば、それでもいいかもしれません。

以上、素人ですがランニングフリークとしての意見でした。

メチャ怪しいタイトルですなぁ、なまえも"なお"だし（笑）。

ここに書き込んでいるオヂサン達と違って、若さも有るし陸上部時代の貯金も有るし
屁理屈も言わずに素直だから、どんどん記録が伸びると思いますよ。
まぁ私はハイテク装備で負けんけどね(^^)。

試してませんが、いい感じになるんじゃないでしょうか。
電流制限抵抗とVfをある程度好みでセッティングすれば、時間軸にたいして
好みの放電特性を作れそうですね。

早いほうはデジタルオシロを手に入れたのですが、こういう感じの遅いほうは
ペンレコーダ的な機材が使いやすそうですね。こういうのって意外と高いんです
が、PCオシロでサンプリングを遅くすれば代用できるかな？？

弊社ではまだ発売しておりませんが、簡単なテストだけしています。
その段階では劇的な差は感じません。しかし山林中などで比較試験すると有意な
差が出てくるかもしれません。今後の宿題とさせてください。

あうー、すみません。書き終わる前に送信されてしまいました．．．

つづき
>1.0Vでスパッと停止して
と言うところがツボに入ったので、その書き込みです。

ふつうのシリコンダイオードは、オン電圧が0.6〜0.7Vくらいなのですが
それよりオン電圧が低く
0.4〜0.5Vくらいのショットキーダイオードというのがあるんですよ。

秋月電子のダイオードのページ
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?p=1&q=1s4&submit=%B8%A1%BA%F7

この、1S4というショットキーダイオードのオン電圧が
> ＶＦ：約０．４Ｖ（０．１ｍＡ），ＶＦ：０．５Ｖ（１Ａ時max）
なので、これを2本直列につなぎ、電流制限抵抗を入れると
ちょうど1Vのちょっと下あたりで、放電電流がほぼ０にできるのでは？
と思いました。

電流でオン電圧が変るので、抵抗値は微妙なのですが
0.5オームくらい入れておけば、電池電圧1.2Vのときに
1.2−0.5x2＝0.2V になって、0.2/0.5＝0.4A の放電。
ところが
電圧が減ってきて
0.8−0.4x2＝0 になると、ほとんど電流が流れず過放電が防げる．．．
気がするのですが如何でしょうか？

もし、同様のことを既に試されたようでしたら
結果を教えて頂ければ参考にしたいと思います。
宜しくお願いします。

充電池の「放電」で検索していたらココが出てきましたので、お邪魔します。m(_ _)m

>[2854]Re: 電池残量の怪 
>2003/10/10(Fri)20:36 - 光安@ライトスタッフ <info@soaring.co.jp> 
>電源無しなのに1.0Vでスパッと停止して、
>回路も簡単なのを思いついたら公開したいのですが。。。

トップページに使っていただき光栄です…。ありがとうございます…。
クックロビン音頭＆ピョンピョン運動で⇒『目標達成!!』できるようにがんばりまっす!!☆

で、いつセントラルに来られますか???来ての時は、皆に集合かけますからねっ☆

難しいご質問なんですが1行にまとめるなら
「0.1秒まで表示出来る機種はあるが保証はできない、操作性は個人の好み」
と言う感じになってしまいます。

緯度で0.1秒は約3.1m、経度で0.1秒は北海道なら2.2mくらいです。このくらいの分解能
で表示できる機種はいくつもあります。しかしこの程度の精度が必要であれば、GARMIN
に代表される携帯型GPSでは困難な領域です。

また精度の0.1秒にも、10,000回測定して1回も外れてはいけないのか、半分くらい入って
居れば良いのか、色々な意味があります。

操作性に関しては、使用する環境や操作する人の好みの問題が大きいです。ある程度
ご利用の環境を教えて頂ければ、評判の良い機種をおすすめすることは出来ますが。

差し支えなければ、もう少し具体的な情報の提供をお願い致します。

いきなりすいません。はじめまして
上司にいきなり頼まれてまったくわからないので教えてください。
経緯度が０．１秒まで測れる、操作性のいい携帯ＧＰＳでお勧めのものあれば教えて頂きたいの
ですが。
ネットで調べていたのですがチンプンカンプンでここにたどり着きました。

毎晩、やってますが、きついです。
バランスが悪いので、ぷるぷる、震えます。

これで、顔を上げて、両手を上にむけると、
南河内大学応援団の青田赤道になりますね(^_^)

いつも楽しく拝見しています。（が、私には難しい内容ですが。(^^;）
さて、先日、あるサイトで下記のような書き込みを見ました。
--------
カラー版の最新モデルeTrex Vista Cは、数年前のeTrex Venture に比べると、木陰での
感度も向上して軌跡が途切れることがなくなりました。ますます頼りにしています。
--------
↑　これって、本当なんでしょうか？
私は最廉価モデルのeTrex（黄色）を持っていますが、精度はどれも同じものだと思っていまし
た。
どなたかわかる方がいらっしゃれば教えてください。

昨日はありがとうございました。帰宅してからもウエストの回転を意識した運動を
やったところ、今日は軽い筋肉痛です。この部分が活用できていない証拠ですね。

昨日のデータです。距離は3-6％多めに出ています。400mトラックでは仕方ないと
思いますが、過剰に期待されている方も居られるかもしれませんのでご参考までに。

2枚目の方は地図データを日本詳細1/2.5万TOPOにしてみました。MapSourceで表示
できる形式であれば、何でも表示できるのはありがたいです。

http://www.soaring.co.jp/temp/301mz1.jpg
http://www.soaring.co.jp/temp/301mz2.jpg
年の割に心拍数のゾーンが高めなのと（笑）、結構安定したペースを維持できている
事が良く解ります。

ショッピングカートになる前のほんの一時期ですが、WEBで販売しておりました。
先の細いステレオプラグの入手生が悪いのと、EE-700Wの改良の問題もあって今は
一時的に中止しています。

EE-700Wの次回ロットが一息ついたら、こちらも製品として検討する予定です。
よろしくお願いいたします。

光安さん＞
日曜日の練習会はお疲れ様でした。
筋力でグイグイ走るタイプの光安さんが、効率とバランスを身につけたら鬼に金棒です
よ。鏡の前での腕振りを毎日やってみてくださいね。

梅里さん＞
700mと言えば、変態練習会で有名なNさんのインターバル練習ですね。
私も数年前から700mのインターバルをよくやります。時間の計算が不要なのが便利ですね。
ところでNさんはスピードランナーであり、超ウルトラもこなす、私の憧れの人です。
ちなみに、Nさん愛用のForerunner201はライトスタッフさんで買ったものです。私の紹介
なんですけどね。世間って狭いですね（笑）

>横田さんって、カシミールの書籍に紹介の有った方？ですか・・
当人です。突然DANさんから書籍掲載のお願いが来てびっくりしました。

>でも、バイクでGPSなんて、制約が多くて楽しそうですね・・いいなぁ
解決したはずの、バイクから給電したGPSの電源断トラブルで悩んでます。
GPSの積載場所もいろいろ悩みますね。

>でしたら、カシオペアＥとFOREシリーズを接続するケーブルを作ってもらうことは
>できませんか？

一回修理した eTrex Venture の液晶トラブルが再発しているので
次の機種を検討しています。
Foreシリーズならハンドルバーパッドにそのまま付きそうですから
ForeシリーズとWonderSwanとの接続ケーブルがあればいいなと思います。

ガーミンのｅとカシオペアのＥを接続するケーブルを以前購入して、
以来重宝しています。
ここしばらく在庫切れでしたので、ＰＤＡの市場も先細りな中で
このまま手に入らなくなってしまうのか、今のが切れたりしたら
自分で直せるかしらん、と心配してました。早とちりでした。

ところで、まだＰＤＡ関連の製品の改良にも手を尽くされているようで、
でしたら、カシオペアＥとFOREシリーズを接続するケーブルを作ってもらうことは
できませんか？
ＰＤＡケーブルがあれば、FORETREX101と一緒に買います！
という人がいると思うんですが。
(すいません、金額的なこともありますんで、私はいつまでに必ず買う、
とは言えません、ぜひ欲しいことは確かなんですが。ほんとに失礼ですが。)
どうでしょうか。

おお、これは面白い情報を教えて頂きました。
これならラップがピロッと出てきたら、そのときの数字をずらして読めば完走
タイムになるわけですね。うん、面白いし普段通りの計算が出来ないレース中
には有効でしょうね。

　ネットのランナー仲間から教えてもらいました。
　Forerunner201のAUTOLAPの間隔を700mにすると、ほぼフルマラソンの距離の1/60にな
り、
LAPタイムの「分-秒」表示が、そのまま「時間-分」になります。

　これで今朝の10km走中に3LAPだけサブスリー達成！<=たった2.1kmかい！<=自分

イメージどおりでよかったです。
　トップページにいかがでしょうか。是非。是非。是非。

今日は、Forerunner201と一緒に一人＋一メカでハ〜フしてきました。

クックロビン音頭⇒これはホンマにきついです…。でも店が暇なときにガラスで姿勢を確認しな
がらやってみます!!

先程は、ありがとうございました!!とってもお花が似合ってたので、また買いにきてくださいね
っ☆光安さんの花選びのセンス素敵ですよっ!!だいたいの日本人の男どもは、プレゼントであの
ような買い方はしません!!よくできましたっっっ◎

おお、さっそくの画像、ありがとうございます。
なるほど、これならよくわかる。これで安心して
ビールも飲めます、安眠できます。

しかし、２枚目のほう、きつそうですね、とても
できそうにありません。

今井百花園の看板娘を拝み倒して撮影してきました。
水着やレオタードは駄目だそうです（笑）。
http://www.soaring.co.jp/temp/cr01.jpg
http://www.soaring.co.jp/temp/cr02.jpg

現役トライアスリートである彼女のブログはこちらです。
http://blog.livedoor.jp/nao87223/
お店のホームページは無いけど、適当に検索してみんなで花を買いに行き
ましょう。直チャンが相談に乗ってくれます。